不仅在生产阶段，在产品的运输阶段亦积极采取减轻环保负担的措施。在提高运输效率，减少二氧化碳排放量的同时，通过推行3R普及顾虑环保包装。
村田每年都设定减排目标，努力减少物流过程中的二氧化碳排放量。2010年度村田努力开展了（1）提高货车的装载率和缩短总行程活动，(2) 推行提高货车燃油效率措施活动。根据装载货物量的变动，减少了货车台数并缩短了行程。此外，通过利用EMS（Eco-drive Management System）装置的运行履历数据为各行车路线选择燃油效率高的货车，从而以最佳的组合进行车辆调度。通过这些努力，2010年度日本国内实际单位产品的物流二氧化碳排放量与2000年度相比减少了50%以上，超出了减少38%以上的目标值。2011年度我们也将继续减少日本国内物流二氧化碳排放量，同时还计划开始掌握海外物流二氧化碳排放量。
物流过程中二氧化碳排放量的变化情况
株式会社村田制作所
原料制造部
石坂 武彦
关于包装材料的削减，迄今为止一直采用通过技术创新促进产品小型化的方法进行削减。
在主要产品包装材料方面，2010年度的日本国内卷绕数量原单位与减少50%以上（与2000年度相比）的目标值相比实际减少了51%，与2009年度的43%的削减实绩相比实现了大幅度的改善。
此外，村田自行设计了从村田的出货工序到客户的制造工序不需要重装卷轴就能够使用的“卷轴托盘”，从2010年度起正式开始导入。
该“卷轴托盘”的组装和拆卸十分简单，不仅能够多次回收和再度使用 (reuse) ，由于其使用村田生产过程中排放出的树脂膜制成的再生材料，还是适合于循环型社会的包装材料。
村田计划通过推进3R，进一步推进顾虑环保包装。
包装材料使用重量的变化情况
“Φ180 卷轴产品用 卷轴托盘”
通过开发环保型原料储存容器，减少二氧化碳的排放量。
在村田制作所，我们使用着可循环再利用的容器来存放陶瓷等原料，以前在运输这些容器时，每个月都需要50辆卡车来装运这些容器。在利用卡车送回容器的时候，为了能够将这些容器占卡车的面积减少至65%以下，我们开始了开发能够重叠的环保型容器的活动，预计我们将能够达成减少68%的目标。通过横向推广此专有技术的成果，将此应用到陶瓷原料以外的容器上面，我认为我们能够帮助村田进一步减少物流过程中的二氧化碳的排放量。